ООО «Геострой» является первым российским производителем высокопрочных геотуб «GeoGreen TUBE (ГеоГрин ТУБ)» большого размера, обладающих вместимостью более 1000м.куб./туба. Высокое качество геотуб производства ООО «Геострой» в сочетании с их низкой стоимостью делают геотубы «GeoGreen TUBE (ГеоГрин ТУБ)» недостижимыми для конкурентов. Благодаря оптимизации и высоким объемам производства ООО «Геострой» всегда предлагает своим клиентам более выгодные условия поставок в сравнении с предложениями иных производителей. Узнайте Вашу выгоду, связавшись с нами по телефонам (812) 680-35-85, (812) 449-75-86 или отправив заявку на электронный адрес info@geo-stroy.com. Также ООО «Геострой» осуществляет комплексные поставки геосинтетических материалов для дорожного строительства, строительства газо- и нефтепроводов, гражданского и промышленного строительства. Мы всегда готовы предложить своим партнерам широкий ассортимент качественной продукции: высокопрочный тканый геотекстиль; нетканое иглопробивное полотно; термоскрепленный геотекстиль; геотубы; плоские георшетки (геосетки); объемные георешетки; геомембраны; геотекстиль для строительных и ландшафтных работ; лотки инженерных коммуникаций; а также широкий выбор гидроизоляционных материалов «Славянка», «Лахта», «Ижора».

Чиновники согласились упростить требования к охране железнодорожных путей и автомобильных дорог. Обеспечивать безопасность решили только на высокоскоростных магистралях и объектах на Северном Кавказе.
Принятый семь лет назад Федеральный закон «О транспортной безопасности» относит к охраняемым объектам инфраструктуры все железнодорожные, трамвайные и внутренние водные пути, автомобильные дороги и даже контактные линии. Их владельцы обязывались обеспечить круглосуточную охрану таких объектов, в том числе не допускать проникновения посторонних лиц, проводить досмотр всех проходящих и так далее. Невыполнимость таких требований была очевидна, а потому принятые 3 февраля и вступившие в силу поправки исключили из перечня объектов транспортной инфраструктуры трамвайные пути и контактную сеть, определить охраняемые участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей законодатели поручили правительству России.
Разработанный Министерством транспорта РФ проект предусматривает, что жесткие требования по безопасности должны обеспечиваться на расположенных в границах Северо-Кавказского федерального округа внутренних водных путях, железных дорогах общего пользования, вертодромах и посадочных площадках. Также охране подлежат участки автомобильных дорог Р-217 «Кавказ» – от Владикавказа через Грозный и Махачкалу до границы с Азербайджаном, А-164 «Транскам» и А-161 – до границы с Грузией (Южной Осетией).
На остальной территории России (в том числе в Северо-Западном федеральном округе) требования транспортной безопасности будут распространяться только в отношении используемых для движения высокоскоростных поездов железнодорожных путей общего пользования. В настоящее время это магистрали Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород, а также участок Октябрьской железной дороги между Северной столицей и станцией Бусловская на границе с Финляндией. Вся протяженность этих путей должна быть ограждена, должно быть установлено видеонаблюдение и обеспечиваться периодическое патрулирование.
Напомним, что вступившие в силу 5 февраля поправки вводят обязательный контроль пассажиров, покупающих билеты на любые междугородние автобусные рейсы (исключение сделано только для маршрутов между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также Москвой и ее окрестностями).